Για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας, πρώτα απ' όλα, προσέξτε τη συντήρηση κατά την περίοδο λειτουργίας του νέου αυτοκινήτου.Αν και η επιφάνεια κατεργασίας των εξαρτημάτων του νέου αυτοκινήτου πληροί τις απαιτήσεις της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας, εξακολουθεί να είναι σχετικά τραχιά σε σύγκριση με το καλό τρέξιμο, το κενό συναρμολόγησης είναι μικρό, οι επιφάνειες επαφής είναι ανώμαλες και τα εξαρτήματα είναι σε υψηλό επίπεδο -Στάδιο φθοράς ταχύτητας αυτή τη στιγμή.Υπάρχουν πολλά μεταλλικά τσιπ που πέφτουν κατά τη διάρκεια της τριβής κατά τη διάρκεια της κίνησης, με αποτέλεσμα την υψηλή θερμοκρασία επιφάνειας των εξαρτημάτων της μοτοσικλέτας και την κακή επίδραση λίπανσης.Προκειμένου να μειωθεί η αρχική ταχύτητα φθοράς των εξαρτημάτων και να παραταθεί η διάρκεια ζωής, η μοτοσικλέτα έχει περίοδο λειτουργίας, γενικά περίπου 1500 χλμ.

Εκτός από τη χρήση σύμφωνα με τις οδηγίες, η περίοδος έναρξης θα πρέπει επίσης να συμμορφώνεται με τους ακόλουθους κανόνες:

1. Μην χρησιμοποιείτε μία ταχύτητα ή μία ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

2. Προσπαθήστε να μην οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, ειδικά για πολλή ώρα.

3. Αποφύγετε το πλήρες άνοιγμα του γκαζιού, και χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα.

4. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί υπό υπερβολικό φορτίο για να αποφύγετε την υπερθέρμανση.

5. Αφού το νέο αυτοκίνητο φτάσει τα χιλιόμετρα που απαιτούνται από το πρώτο σέρβις, το λάδι κινητήρα και το φίλτρο θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.

Αλλάζετε τακτικά το λάδι

Ο κινητήρας είναι η καρδιά της μοτοσικλέτας και το λάδι είναι το αίμα του κινητήρα.Η λειτουργία του λαδιού κινητήρα δεν είναι μόνο να σχηματίζει φιλμ λιπαντικού στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος (αντικαθιστά την τριβή ολίσθησης και κύλισης μεταξύ στερεών με τριβή μεταξύ υγρών) για λίπανση, μείωση της αντίστασης τριβής των εξαρτημάτων, αλλά παίζει επίσης ρόλο καθαρισμού, ψύξης, πρόληψης διάβρωσης κ.λπ.

Το λάδι κινητήρα θα φθαρεί μετά από πολύωρη χρήση, επειδή η άκαυτη βενζίνη θα ρέει στον στροφαλοθάλαμο από το διάκενο του δακτυλίου του εμβόλου, καθιστώντας το λάδι κινητήρα πιο λεπτό.Το λάδι κινητήρα θα καθαρίσει τα μεταλλικά ροκανίδια μετά τη φθορά των εξαρτημάτων και την απόθεση άνθρακα που σχηματίζεται μετά την καύση, κάνοντας το λάδι κινητήρα βρώμικο.Το φθαρμένο λάδι θα καταστρέψει το λιπαντικό αποτέλεσμα και θα επιταχύνει τη φθορά του κινητήρα.

Η έλλειψη λαδιού κινητήρα και η κατώτερη ποιότητα θα επηρεάσουν άμεσα την απόδοση σέρβις και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Ειδικά για μοτοσικλέτες με συρμό βαλβίδας εκκεντροφόρου, επειδή η θέση του εκκεντροφόρου είναι υψηλή, το αποτέλεσμα λίπανσής του εξαρτάται πλήρως από το λάδι που αντλείται από την αντλία λαδιού και το λάδι στην κεφαλή του κυλίνδρου θα επιστρέψει γρήγορα στο κιβώτιο ταχυτήτων , επομένως απαιτείται ένα πιο αξιόπιστο και καλό σύστημα λίπανσης για να το εξασφαλίσει, Το φρέσκο ​​λάδι πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά.

Γενικά, κατά την αλλαγή λαδιού πρέπει να προσέχετε τα ακόλουθα:

1. Το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί στη ζεστή κατάσταση του κινητήρα, γιατί σε ζεστή κατάσταση, το βρώμικο λάδι στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα έχει καλή ρευστότητα και μπορεί να ρέει καλύτερα από την οπή λαδιού.Εάν χρειάζεται, προσθέστε φρέσκο ​​λάδι κινητήρα ή λάδι ντίζελ για έκπλυση.

2. Κατά την αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα και του φίλτρου, ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να στεγνώσει εάν οι συνθήκες το επιτρέπουν, έτσι ώστε να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα του λεκέ λαδιού ή η επίδραση της παροχής λαδιού.

3. Αντικαταστήστε το με φρέσκο ​​λάδι κινητήρα, τοποθετήστε το μεταξύ του άνω και κάτω ορίου της κλίμακας λαδιού κινητήρα και σβήστε τον κινητήρα για επανέλεγχο μετά την εκκίνηση για λίγα λεπτά.

4. Επιλέξτε λάδι με διαφορετικό ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία του αέρα.