Αιτία 1: Αστοχία υψηλής θερμοκρασίας
Μακροχρόνιες συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας του καταλύτη SCR θα προκαλέσουν απενεργοποίηση υψηλής θερμοκρασίας, η οποία θα μειώσει την ικανότητα εργασίας μετάλλου στον καταλύτη SCR, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη δραστηριότητα του καταλύτη.Ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι σε καλή κατάσταση και έχει αποσφαλμάτωση σωστά, οι διαφορετικές συνθήκες του δρόμου θα προκαλέσουν υπερβολική θερμοκρασία καταλύτη SCR για την ακατάλληλη χρήση του.
Αιτία 2: χημική δηλητηρίαση
Ο καταλύτης πολύτιμων μετάλλων σε φορέα καταλύτη SCR έχει ισχυρή προσρόφηση σε θείο, φώσφορο, μονοξείδιο του άνθρακα, ατελή καύσιμα, μόλυβδο, μαγγάνιο κ.λπ. να οξειδωθεί, να συμπυκνωθεί και να πολυμεριστεί για να σχηματίσει κολλοειδή απόθεση άνθρακα, προκαλώντας απόφραξη του καταλύτη SCR.
Αιτία 3: Απενεργοποίηση απόφραξης εναποθέσεων άνθρακα
Σχηματίζεται σταδιακά η απόφραξη της εναπόθεσης άνθρακα του καταλύτη SCR, η οποία είναι αναστρέψιμη.Η απόφραξη μπορεί να μειωθεί με χημικές διεργασίες όπως η οξείδωση και η αεριοποίηση ή με φυσικές διεργασίες όπως η εκρόφηση και η εξάτμιση πτητικών συστατικών και αερίων συστατικών.
Λόγος 4: Συμφόρηση δρόμων
Ο καταλύτης SCR είναι πιθανό να μπλοκαριστεί κατά την οδήγηση σε δρόμους με συμφόρηση λόγω της μέγιστης ποσότητας ατελών καυσίμων που παράγονται από τα οχήματα κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση.
Αιτία 5: Χωρίς αποσυναρμολόγηση, καθαρισμό και συντήρηση
Καθώς μια μεγάλη ποσότητα κολλοειδούς άνθρακα θα ξεπλυθεί κατά τη διαδικασία καθαρισμού, είναι εύκολο να προκληθεί μπλοκάρισμα του καταλύτη SCR, κάτι που είναι επίσης ο λόγος για την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ορισμένων οχημάτων μετά τη συντήρηση χωρίς αποσυναρμολόγηση.
Λόγος 6: Σοβαρό χτύπημα ή σύρσιμο κάτω
Ο καταλυτικός φορέας του καταλύτη είναι μια κεραμική ή μεταλλική συσκευή.Μετά τη ρυμούλκηση του οχήματος με φορέα καταλύτη κεραμικού καταλύτη SCR, μια σοβαρή σύγκρουση μπορεί να σπάσει τον κεραμικό πυρήνα του καταλύτη και να τον χαλάσει.
Αιτία 7: Βλάβη συστήματος παροχής καυσίμου
Το κύκλωμα λαδιού είναι ένα μέρος με πολλές αστοχίες.Αν και πολλά προηγμένα συστήματα ελέγχου κινητήρα διαθέτουν πλέον λειτουργίες αυτοπροστασίας, όταν ένας κύλινδρος αποτύχει, ο υπολογιστής θα κόψει αυτόματα το μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κυλίνδρου και θα εμποδίσει την παροχή καυσίμου για να προστατεύσει τον κινητήρα και τον καταλύτη, λίγα μηχανήματα έχουν τέτοια προηγμένες λειτουργίες τελικά, και πολλά μηχανήματα δεν έχουν τέτοιες λειτουργίες προς το παρόν.
Αιτία 8: Μετά από αποτυχία του συστήματος θεραπείας
Όταν η αντλία ουρίας στη μετεπεξεργασία έχει προβλήματα.Το ακροφύσιο στο σύστημα ουρίας είναι φραγμένο ή έχει προβλήματα ποιότητας.Η ίδια η ουρία είναι ακατάλληλη.Διαρροή σωλήνα αερίου ουράς.Θα οδηγήσει σε κακή επίδραση ψεκασμού της ένεσης ουρίας.Το διάλυμα ουρίας ψεκάζεται απευθείας στο τοίχωμα του σωλήνα εξάτμισης.Ταυτόχρονα, επειδή ο σωλήνας της ουράς είναι πάντα σε υψηλή θερμοκρασία, το νερό εξατμίζεται εύκολα, γεγονός που οδηγεί σε κρυστάλλωση.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2022